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Scheda

MARCA

W47241 - WYNN'S Oil System Cleaner (Pulisce Sistema di Lubrificazione)



Le immagini del prodotto sono reali
Codice:W47241
Prezzo:
Prezzo Promo:
€19.03 € 12.37
€11.13
Produttore:
DATI:

Confezione da 325 ml


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OIL SYSTEM CLEANER

DESCRIZIONE

Oil System Cleaner è un trattamento completamente solubile nell’olio formulato per pulire,
detergere e proteggere i circuiti di lubrificazione e per prevenire la contaminazione dell’olio nuovo
con i residui dell’olio usato.

PROPRIETA'

• Dissolve le impurità, le incrostazioni, e i vari depositi formatisi nei carter di lubrificazione, nei
  condotti e in tutti i componenti del sistema di lubrificazione.
• Pulisce l'interno dei motori, dei sistemi idraulici, dei cambi e dei differenziali.
• Mantiene in sospensione le impurità dissolte ed evita la loro agglomerazione.
• Libera i segmenti dei pistoni e i condotti degli impianti delle punterie idrauliche.
• Previene la contaminazione dell'olio nuovo dai residui di olio usato
• Prolunga la longevità degli elementi di protezione e lubrificazione dell'olio nuovo in seguito alla
  pulizia.
• Contiene agenti EP per una protezione supplementare contro l'usura durante il trattamento.
• Non altera le marmitte di scappamento catalitiche.

APPLICAZIONI

• Per i motori a benzina, a GPL e diesel con o senza turbo compreso impianti fissi.
• Per tutti i sistemi idraulici di autovetture, veicoli industriali, movimento terra, agricoltura e
  impianti idraulici industriali.
• Cambi (non automatici), servosterzi, differenziali e riduttori.

ATTENZIONE: usare il prodotto integrando la normale procedura di manutenzione prevista per il
circuito in questione (olio motore, olio idraulico, olio cambi non automatici, ...). In altri casi, prestare
attenzione al livello di sporco accumulatosi nel circuito: con molto sporco, il prodotto Oil System Cleaner
potrebbe non essere in grado di dissolverlo completamente.

ISTRUZIONI D’USO

a) Motori

- Aggiungere il prodotto Oil System Cleaner and Conditioner all'olio motore
- Far girare il motore al minimo dai 10 ai 20 minuti senza pressione
- Fermare il motore e svuotare l'olio caldo
- Cambiare il filtro e riempire con l'olio nuovo (per la quantità vedere le istruzioni del costruttore)
- Il contenuto di un flacone da 325 ml tratta da 3 a 6 litri di olio motore.
- Per capienze di olio più elevate aggiungere dal 5 al 10% di Oil System Cleaner

b) Cambi manuali, differenziali e riduttori

- Aggiungere il 5% di Oil System Cleaner and Conditioner all'olio.
- Far girare per un periodo da 1 a 3 ore il motore al minimo con una marcia alta inserita (4a/5a).
- Dopo sostituire l’olio.

c) Circuiti Idraulici

- Aggiungere 5% di Oil System Cleaner and Conditioner nell’impianto idraulico.
- La durata del trattamento detergente è in funzione della temperatura di esercizio dell'olio.
- Sostituire l'olio.

SPECIFICHE TECNICHE

Aspetto:  Giallo trasparente
Viscosità a 40° C(ASTM D-445): 3,4 mm2/s
Viscosità a 100° C(ASTM D-445): 1,32 mm2/s
Densità a 15° (ASTM D-4052): 844 kg/m3
Indice di rifrazione a 20° C (ASTM D-1747): 1,4591
Punto di infiammabilità (Abel Pensky): ~80°C
Indice di alcalinità (ASTM D-2896): 8,9 mg KOH/g
Punto di ebollizione: > 180°C